目前看來較有可能的結果大概是希臘政府與歐盟各退一步，歐盟適度放寬對希臘的緊縮要求，希臘政府也必須持續財政改革！必要時歐盟可能接管希臘財政（不過目前並無此前例）。

管中閔：希臘 不致退出歐元區

    2012-05-18 01:23
    工商時報
    記者呂雪彗／台北報導

管中閔因應歐債報告重點

　行政院政務委員管中閔近日密集與央行及金管會針對因應歐債危機開會，研判希臘退出歐元區可能性很低，預期歐債危機應會在歐洲領袖共同努下得到控制。管中閔向閣揆陳沖提出報告指出，目前政府不需有強烈反映，但應持續密切注意，央行、金管會有充分能力穩定股匯市安定。

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　據瞭解，管中閔銜陳沖之命，近日密集召集央行、金管會針對歐洲情勢及歐債可能影響進行研商。總結認為，金融市場並未出現恐慌或流動性危機，現階段政府不用過度反應，央行及金管會持續密切注意外匯及證券市場變化，政府有充分力量可維持股匯市的穩定。

　根據跨部會討論結果，認為希臘退出歐元區的可能性較低，歐洲應該在短期內會採取措施，不讓希臘違約爆發，被迫退出歐元區，例如讓希臘債務展延還款期限，再次讓希臘債務減記，大家認賠更多等，以免產生更大的金融危機。

　其次，德法領袖會商後，法國新總統贊成採擴張政策，德國總理梅克爾首次對促進成長鬆口，顯然撙節與成長之間，不會一面倒向撙節，管中閔認為，這些有利於歐洲情勢發展，預期歐債危機應會在歐洲領袖共同努下得到控制。

　隨著歐洲央行必須逐漸涉入穩定歐債危機，財金部會認為，歐元會呈現弱勢；歐債對美國影響有限，弱勢歐元反而對美國有利。不過，歐洲經濟若衰退，對大陸市場會有很大影響，但對金融市場反而好，倘若大陸銀行或主權基金投資歐洲受影響，大陸當局不會公佈，不會衝擊到民間。

　管中閔向陳沖報告認為，歐債對台灣金融市場影響相對有限。去年底為止，我對歐豬五國（PIIGS）曝險金額新台幣930億元，其中與政府相關公債約140億元，對希臘曝險僅15億元，對西班牙較多約400億元，規模在銀行及保險體系並未造成很大系統性風險。

　匯率方面相對各國穩定。根據管中閔報告，最近匯率趨貶是反映外資的匯出，自去年底至5月16日，新台幣呈現升值走勢，是亞洲第二升值最多國家，升 幅2.21％，新加坡幣升幅最大為2.27％。股市方面，5月跌幅約1％，並未比其他國家多，未出現恐慌性賣壓，屬市場正常波動範圍，量能雖萎縮一點，除 週一萎縮較大外，其餘還好 。

  有人估算希臘一旦自行發行貨幣，新的希臘幣將會貶值50％...真的是天大的笑話，也太看得起希臘了！希臘一旦發行新貨幣，就現況來看，根本就不會有人要，誰會信任新貨幣？貶值50％？？版主看來會比當年舊台幣換新台幣更慘，4萬元新希臘幣換1歐元都沒人要！

希臘、西班牙 爆「擠兌式」提款潮
 【聯合報╱編譯任中原／報導】 2012.05.18 11:13 am
 
希臘與西班牙陸續發生類似擠兌的提款潮。希臘民眾於十四及十五兩日共提走近十六億歐元（約台幣六百億元）的存款，占銀行業總存款餘額近百分之一。西班牙第四大銀行Bankia SA收歸國有一周來，已被提領逾十億歐元（約台幣三百七十五億元），股價跌幅近三成。

由於歐資外逃嚴重，十七日歐元對美元匯率最低曾跌到一歐元兌一點二六六七美元，為四個月來最低點；歐洲主要股市也下跌約百分之一。

由於希臘政局陷入真空狀態，可能無法削減支出以符合歐盟的紓困條件，也就無法取得第二輪紓困金，將被迫退出歐元區。連國際貨幣基金總裁拉加德都表示：「我們不希望如此；但在技術上必須對任何情況都做準備」。

希臘民眾擔心一旦脫離歐元區，國內銀行業可能倒閉或將存款凍結，紛紛湧入銀行提款。英國「衛報」報導，五月六日希臘國會大選結束後，十天來希臘民眾共提走卅億歐元，十四及十五日更達到高峰。

希臘總統帕波里亞斯十四日會晤政黨領袖的會議紀錄中指出，「非常擔心可能演變成一場恐慌」。央行總裁波佛包洛斯警告，十四日估計被提走八億歐元。銀行界人士並指出，十五日的提款金額也類似。不過十六日雅典市的銀行前並未出現人龍。大型銀行主管表示：「沒有擠兌，也沒有人潮及恐慌。」但也可能是因為民眾的存款已所剩無幾。

從2010元月至今年三月止，希臘銀行業的存款已被提走近三分之一，約七百廿億歐元（約二點七兆台 幣），使家庭及企業存款總額減少到1650億歐元。基金經理人指出，今年第一季希臘已流失117億歐元（約台幣四千四百億元）存款。許多存款均已存到英 國、瑞士、德國及北歐國家的銀行。

倫敦資本經濟公司分析師計算，如果每位希臘存戶每天從自動櫃員機提領最高金額三百歐元，六十一天便能把所有存款領光。

【2012/05/18 聯合報】

台灣CPI有7大類 24品項
【聯合晚報／盧沛樺 2012/05/18 】

圖／聯合晚報提供

消費者物價指數（consumer price index，簡稱CPI）是衡量一般家庭購買消費性商品及服務價格水準的變動情形，亦即表示物價水準的指標，也是觀察通貨膨脹的重要指標。例如，我國4月份CPI年增率為1.44%，表示生活成本較上年同期漲1.44%，相同金額，貨幣購買力下降。政府透過密切監控，啟動貨幣或財政政策，維持市場穩定。

我國於民國48年正式編布CPI，隨社會經濟型態變遷，數度調整。現今以95年為基期， 內容分為食物類、衣著類、居住類、交通類、醫藥保健類、教養娛樂類、雜項7大類，調查24項產品及服務。各類權數比重不同，占比最高是居住類，包括房租、 住宅修繕費與水電燃氣，其次是食物類。雜項類也占千分之58.68，內容包括香菸、檳榔及理容服務費。每五年會檢討一次權數比重與查察項目。由地方政府在各地查察，依不同地區與品項，每月查價1到3次不等。每月5日由行政院主計總處公布前一個月CPI。

有人說消費者物價指數反映的物價變動與民眾感受存在落差，係由於總指數經眾多商品平均後，整體漲幅已較個別品項變動和緩，多半民眾對常購買的商品價格漲跌，感受較深刻，如食物；但跌幅較大的3C電子產品，因久久才買一次，可能較無感。

日媒：聯想擬將部份生產工作外包至日本
鉅亨網編譯許家華 綜合外電　　2012-05-18  12:35　

《日經新聞》周五報導，中國科技大廠 Lenovo Group Ltd (聯想) (0992-HK) (LNVGF-US) 執行長楊元慶考慮將一些個人電腦生產工作外包給日本合資企業夥伴 NEC Corp (6701-JP) (NIPNF-US)。

楊元慶表示，雖然聯想在日本販售的產品目前全部為中國製造，但部分商業用項目的生產工作可能即將轉移至 NEC 工廠。

聯想與 NEC 去年 7 月進行其合資企業，根據報導，楊元慶表示雙方合作關係所帶來的優點「已遠遠超過當初預期」。

  一如之前所說的，看好日本即將再起！

日本政府提高經濟評估 9個月來首見
鉅亨網編譯呂燕智 綜合外電　　2012-05-18  11:35　 

《彭博社》報導，日本政府周五（18日）提高該國經濟前景評估，為 9 個月來首見，主要受惠於民間消費與出口改善；然而同時也警告，歐債危機惡化仍對經濟造成威脅。

日本內閣府在最新公佈的經濟月報中指出，「日本經濟正溫和復甦，重建工程需求增加，但經濟壓力依然存在」。

日本政府表示，該國下行經濟風險包括金融市場極度動盪、全球經濟趨緩，以及歐洲不確定風險高張等。

內閣府也上調了對個人消費與出口評估，因日本薪資與就業率緩步上揚，對美國與亞洲的出口也有增加趨勢。

日本政府公佈數據顯示，第 1 季經濟成長季增率為 1%，優於市場先前預期的 0.9%；經濟財政政策大臣 Motohisa Furukawa 表示，經濟顯露向上動能，而緩慢的經濟成長將持續。

  而且以97汽油為調查對象也有失公允，越是落後國家，用油的等級越低，越高等級的油相對貴越多！以台灣來說，95汽油比92貴1.5元，但98比95貴2元，然而在台灣加98汽油的比例很低。

全球油價負擔 印度最重 尼日印尼緊跟 中國排名第4
鉅亨網編輯查淑妝　台北綜合報導　　2012-05-17

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中新網引述《新京報》報導，彭博社發佈的油價對比報告，依據歐洲能源門戶、國際貨幣基金組織、世界銀行及彭博社自身公佈的資料等進行統計分析。

報告顯示，全球油價最高的 3 國分別是挪威、丹麥、義大利；最低的 3 國分別爲委內瑞拉、沙烏地阿拉伯和科威特。與人均收入相比，油價負擔排名最高的 3 國分別爲印度、尼日和印尼，油價負擔最低的 3 國爲委內瑞拉、科威特和阿聯酋 (阿拉伯聯合大公國) 。

油價負擔的計算方式是，以 97 號汽油每加侖的價格，除以該國 (地區) 的人均日收入。以此計算，中國油價全球排名第 42 ，但油價負擔排名全球第 4 ；香港全球油價排名第 7 ，油價負擔排第 31 名。

報告指出，中國人均日收入爲 16 美元， 1 加侖 97 號汽油價格 5.31 美元，約占其國民日均收入的 34% 。香港的人均日收入爲 101 美元，在香港買 1 加侖 97 號汽油價格約占當地居民日均收入的 8.8% 。香港居民所支付的汽油價格比大陸居民高出了 72% 。挪威的這一比重僅爲 3.6%。

美國 1 加侖汽油價格約占其國民日均收入的 3.1% 。美國 97 號汽油每加侖 4.19 美元，全球油價排名第 44 ，油價負擔排名第 50 位。

廈門大學中國能源研究中心主任林伯強表示，中國的油價負擔確實太重，他建議政府改變補貼石油公司的做法，因爲這種通過控制油價上漲，並且補貼石油公司的做法同時也補貼了富人，而應改由分門別類地對特殊群體補貼油價。

國家資訊中心宏觀經濟預測部副主任牛犁表示，美國是資源豐富的國家，人均能源消耗大，政府也鼓勵消費，在全球都不具可比性。

榜單中所列的 55 個國家和地區，委內瑞拉油價最低， 97 號汽油每加侖 0.09 美元，其油價負擔也排名最低，只有 0.3%。

牛犁對此解釋，各國在油價上的政策不同也體現出各國的資源稟賦，委內瑞拉的油比礦泉水還便宜，委內瑞拉、沙特和科威特都是全球最主要的幾個產油國。 但中國目前原油對外依存度已達 57% ，中國也是能源消費大國，經濟的發展仍主要靠大量耗費能源來驅動，這樣的發展不可持續，因此通過價格槓桿提高油價可以起到資源節約的作用。對於中國的一般 消費者而言，油價負擔確實很重。

事實上，國內油價之高，已經成爲諸多問題的罪魁禍首。上海財經評論人王瑩表示，作爲工業生産的血液，高油價無疑將推高生産要素成本，爲中國製造業的 國際競爭力帶來嚴峻挑戰。同時，高油價也對民生影響巨大。例如，儘管隨著氣溫上升，很多蔬菜已大量上市，價格應當有所回落，但大白菜價格比去年同期價格幾 乎翻了一番，這其中，高油價帶來的流通成本的提高功不可沒。據研究者估算，油價每上漲 4% ，蔬菜種植成本將增加 3% ，再疊加上運輸等成本，油價一漲可謂牽一髮而動全身。

雖然從汽油價格排名來看，排名靠前的幾乎都是歐洲國家，但居民使用汽油的負擔並不重。以油價排名第一的挪威爲例，政府選擇將石油高利潤用來補貼社會福利，例如提供免費大學教育、改善基礎設施等；再加上居民收入水平較高，挪威的油價負擔在全球排名中僅爲 48 位。

中國油價負擔排名全球第 4 ，更是凸顯了對成品油定價機制和石油市場做出改革的緊迫性。

當前在成品油定價改革問題上，僅著眼於價格管控，而忽略了對石油行業格局的深入改革，始終維護 3 大石油公司對行業上下游、進出口全方位的壟斷地位，在沒有競爭的市場上，價格自然不可能合理。而真正理順油價機制需要對石油行業格局進行調整，在成品油進 口、煉化及銷售各個環節培育和引入競爭，否則價格扭曲仍將持續。

另外，中國油價負擔排名全球第4也給我們帶來了一絲警示，拉低成品油價格占消費支出的比重也很重要。成品油占消費支出比例越大，價格波動帶來的影響 就越大——改觀這一問題的最好方式就是逐步提高收入水平，讓收入增長遠超油價漲幅。如果油價成爲一個基本不影響生活質量的負擔，公衆對價格的敏感度自然降 低、高油價引發的社會矛盾自然會減少。

日本第一季成長率是七大工業國中最高的，這情形又類似2010年到2011年第一季的情況！要不是日本運氣太背，遇到311大地震，日本早就再次崛起了！！

日本第1季GDP季增1％年升4.1％ 優於市場預期
鉅亨網編譯李業德 綜合外電　　2012-05-17  10:25　

《MarketWatch》周四 (17日) 報導，日本國民生產毛額 (GDP) 第 1 季期間成長 1.0％，年度基礎上揚升 4.1％，優於分析師們估計的實際調整後 3.5％ 增幅。

根據日本內閣辦公室的報告數據，相對比較下，前一季 GDP 年率萎縮 2.3％。今 (2012) 年首季樂觀因素，主要在於國內需求重新抬頭，且政府金援支出，讓市場加速走出去年天災和供應鏈中斷的衝擊。

另一項帶動經濟擴張的原因，也包括公共投資成長。

今年復甦強勁的樂觀氣息，乃基於日本國內和外國需求雙雙高漲的基礎，但法國大選變天外加希臘政局紛亂，歐洲局勢可能進一步惡化，對日本及主要經濟體前景投下陰影。

美國今年首季 GDP 增幅由 3％ 季減至 2.2％；中國 GDP 年增 8.1％，是 3 年新低水準。歐元區當季 GDP 幾乎不變，千鈞一髮之際逃過衰退，是德國的表現抵禦了意大利、西班牙和荷蘭等地的萎縮衝擊。