7月 29

無責任投資論壇版主評析:三成??慢慢等吧!!

歷來台北市出現這麼大的修正,大概只有SARS期間,連金融海嘯期間都沒啥跌了,何況現在!!

是真耶!?學者:北市房價至少向下修正三成
2010-07-29 新聞速報 【中廣新聞/陳鳳如】


    根據國泰建設調查,今年第二季台北縣、市新推個案的成交量和可能成交價指數,已經突破2008年時的高點,顯示房市在金融海嘯後呈現V型反轉。對此,這項 調查計畫主持人政大教授張金鶚表示,過去房市的景氣循環都有一段很長的時間向下修正,但這次卻只花了一年就反轉向上,令人擔心。

    張金鶚表示,北市房價至少有三成向下修正的攻堅,得花兩、三年時間慢慢修正。

    張金鶚也認為,下半年房市將呈現多空交戰局面,但短空應該是確定的,他強調,雖然房市下半年有下修百分之五到十的幅度,但購屋人應該「戒急用忍」,等明年 或後年房價下修幅度更大時,再考慮進場購屋。

7月 29

無責任投資論壇版主評析:退撫基金應以穩定保守為優先考量,為何要去跟人家衝股票市場??而且要衝也就算了,還 賠了一屁股!

更扯的是操盤者自己選股能力差,還牽拖上半年股市不好口,難道上半年全球股市都跌嗎?多著是上漲的國 家地區!

退撫基金 帳面虧253億
 更新日期:2010/07/29 17:20


(中央社記者葉素萍台北29日電)......


退撫基金98年績效谷底翻升,大賺750億元,不過今年第1季虧損61.4億元,今天公布最新數據,1月到6月虧損再拉大。


蔡豐清受訪指出,99年度截至6月底,退撫基金入袋的已實現收益數為21.24億元,已實現 加計未實現損失數為253.17億元,1月至6月收益率為負5.769%,年收益率為負11.537%。


蔡豐清說,退撫基金帳上損失,主要是受到全球股市下跌影響,導致整體績效不佳。今年以來到6月底為止,摩根士丹利(MSCI)全球已開發國 家指數跌幅為9.84%、台股跌幅10.49%,不過,由於台股7月分大漲,預計退撫基金7月分投資報酬率會好轉,帳上損失將縮小。

7月 29

中鋁與澳洲力拓集團今天告別昔日力拓毀約風波帶來的不愉快,雙方宣告成立合資公司,共同開發經營西非幾內亞西芒社的世界級鐵礦,預計年產超過7000萬噸。

中新社報導,中鋁與力拓今天在北京簽訂協議,根據協議,力拓所占西芒杜項目的95%的股權將由雙方新成立的合資公司持有。中國鋁業將在未來2至3年內,向合資公司分期投入13.5億美元,最終獲得公司47%的股權。

出席簽約儀式的中鋁公司總經理熊維平表示,西芒杜項目的成功開發將加快幾內亞基礎設施建設及經濟發展步伐,同時也有效保障中國在全球鐵礦市場中的資源供給。

力拓首席執行官艾博年表示,將繼續對西芒杜項目投入大筆資金,預計未來5年內投產。

西芒杜是一個世界級鐵礦項目,目前初步可行性研究和初期開發工作已經完成。自2006年獲得礦權以來,力拓已投入6.5億美元。

【2010/07/29 中央社】@ http://udn.com/

7月 29

無責任投資論壇版主評析:印尼雖然被稱為金磚第五國,但確實還是有不少問題待解決。除公共建設有待加強外,印尼的貪腐問題也是為人所詬病!

交通拖累經濟 印尼明年蓋捷運
2010-07-29 中國時報 【黃文正/綜合報導】


     印尼首都雅加達人口超過一千萬人,名列全球第十一大城市,但卻苦無捷運系統,以致交通嚴重堵塞,幾乎寸步難行,民生與經濟同受拖累。為化解民怨,同時提 升經濟效益,印尼政府已痛下決心,明年動工為雅加達打造捷運系統,而它也將是近來全球規模最大的公共運輸工程之一。

     ......。

     分析師表示,印尼基礎建設不足,對該國經濟造成巨大衝擊。印尼今年經濟成長率雖可達六%,仍落後中國的九%至一○%。印尼各項基礎建設中,交通問題最引人詬病,首都雅加達更是亞洲唯一沒有捷運的主要城市。

     印尼民間智庫「印尼交通協會」指出,因為缺乏捷運系統,雅加達交通嚴重打結,市區車輛平均時速只有十三至十五公里,每年約減少一公里。泰國曼谷也以交通壅塞著稱,在興建兩條捷運系統之前,市區平均車速低到只有十二公里。

     印尼交通協會理事長帕里凱西特表示,倘若不能進行重大改變,交通壅塞的公共代價將非常巨大。印尼大學估計,雅加達交通問題對商業和通勤上班族造成的經濟損失,從浪費燃油到減少工時,一年超過卅一億美元。

     印尼官員表示,政府將投入十六億美元興建雅加達捷運系統,第一階段明年動工,預計在市中心區建造長度約十五.五公里的捷運,其間將廣設十三個站,全程車 程約卅分鐘。雅加達捷運公司(MRT Jakarta)表示,這條捷運在二○一六年正式營運後,每天運輸量可達卅萬人次。

     早在廿年前,雅加達市政府就開始研議興建捷運系統,但因各種問題一拖再拖,如今不少民眾對捷運計畫不再期待。帕里凱西特說,若是一年前,他也不預期會過關,但現在較樂觀:「雅加達市政府承受極大壓力,如果捷運又延期開工,下場恐怕不太好看。」

7月 29

無責任投資論壇版主評析:美國金改法案通過,雖對短線金融股影響不小,但實際的成效還有待觀察。最有可能雷聲大雨點小,真的出事了美國政府敢不管嗎!?

美銀、花旗、富國債信展望 穆迪降為負向
2010-07-29 工商時報 【記者陳穎柔/綜合外電報導】


     信評公司穆迪投資人服務公司由於預料美國金融監管改革法案將使政府減少給予金融機構支援,而於周二宣布調降美國銀行、花旗集團和富國銀行的債信展望,由「穩定」下修為「負向」。

     債信展望降為負向意味,這3家銀行在今後1年至1年半期間,債信等級遭降的機會大增。

    ......。

     然而,日前已由美國總統歐巴馬簽署的金融改革法案(陶德─法蘭克華爾街改革與消費者保護法案,簡稱「陶德─法蘭克」法案)顯然意在消除政府動用納稅人的錢來援助大型金融機構的情況。

     不過穆迪也指出,今後一至兩年期間,在新法開始實施和經濟情況趨於穩定之下,政府支援系統性重大銀行之可能性就會重回金融危機前水準,甚至低於危機前水準。

     目前,穆迪給予美國銀行的第一順位債務A2等級,花旗和富國銀行的第一順位債務則分別被評為A3級和A1級。這3種等級皆屬投資級,A1在投資級中排名第5,A2和A3分別處於第6和第7位。

     除美國銀行、花旗和富國銀行,也被穆迪認定具有系統性重大風險的大型銀行尚有摩根大通、高盛、摩根士丹利、道富銀行和紐約梅隆銀行,前面4家的債信展望已被穆迪降為負向。

7月 29

無責任投資論壇版主評析:老共打房打了半天,還不如台灣央行的快狠準!!

  不過這應該只是暫時的效應,要不了多久還是會回來老樣子!

北市6月房價降7% 成交量縮一半
2010/07/29 
【聯合晚報╱記者吳孟庭╱台北報導】

 
央行打房政策效應漸浮現,網站房屋買賣統計顯示,台北市6月的平均房價不但下降7%,整體成交量更縮減50%之多;台北縣成交量則萎縮2成左右。

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屬二級房價區域的北投區及文山區,也因央行升息政策讓原本希望入住的自住客及換屋族縮手觀望,成交量大幅下滑6成以上。

台北縣也受到影響,資料顯示6月整體平均成交量下降2成左右,平均成交價則持平。以往最受青睞的新店及中永和等區成交量下滑3成;而待售物件眾多的淡水和三峽等區交易狀況更冷清,成交量僅剩一半。

但標地熱潮下的新莊市成為唯一例外,因具有機場捷運沿線與副都心題材,加上該地區近期預售案熱銷,6月份成交量逆勢成長,是上月的1.2倍。

樂屋網副總紀健琪提醒購屋者,預期下半年央行將持續以調升存款準備率的方式抑制過熱房價,升息將會讓貸款族負擔更高的利息成本,因此在買屋前須先檢 視自身的經濟狀況來考量購買的區域與物件,自備款至少須為房屋總價的30%到40%,若遇到未來持續升息,才有更充足的資金運用。

7月 29

阿賽洛米塔爾(ArcelorMittal)等三大國際鋼鐵業者不約而同看淡下半年景氣,阿賽洛米塔爾準備閒置三座歐洲高爐,並分割不銹鋼業務,新日鐵和美國鋼鐵也對下半年營運抱持審慎看法。

全球第一大鋼廠阿賽洛米塔爾28日在公布上季財報時說,由於歐洲地區產能過剩,正在評估分割不銹鋼業務,同時趁著多數鋼廠夏季歲修,關閉該公司的三座歐洲高爐,估計第三季產能利用率為70%,低於上季的78%。

阿賽洛米塔爾在3月至6月的第二季淨利17億美元,扭轉一年前虧損7.92億美元的頹勢。第二季未計利息、稅項、折舊及攤銷前利益(ebitda)為30 億美元,優於分析師預期的12.2億美元。不過,受到歐洲季節性消費下滑與中國成長減速影響,第三季ebitda將降到21億美元至25億美元間。

阿賽洛米塔爾財務長米塔爾說,從需求緩慢但穩定的改善觀察,「最可能的情況是經濟緩步復甦,期間可能偶爾下滑」。

除了需求疲軟,鋼廠也承受原料成本上漲的壓力。各大鐵礦砂生產商4月時陸續與鋼廠重新訂約,將幾十年來一年一約的定價機制,改為依現貨價格調整的一季一約。為尋求將成本轉嫁給客戶,阿賽洛米塔爾已成功與多數車廠客戶重新訂約,將合約改為半年一約。

日本最大鋼廠新日本製鐵28日也公布第二季淨利為268.3億日圓(3.05億美元),較一年前虧損422.5億日圓改善,但比前一季的343.7億日圓 淨利下滑。新日鐵把全年淨利目標訂為2,500億日圓,低於分析師預期的3,160億日圓,反映對中國成長減速與原料價格上漲的憂慮。

新日鐵為擴展海外市場及分散風險,28日宣布將與澳洲Bluescope技術聯盟,合作發展塗層鋼材。此外,新日鐵也計畫與塔塔汽車合資生產汽車用鋼板。

美國第一大鋼廠美國鋼鐵公司27日公布第二季營收倍增至46.8億美元,但仍持續虧損仍達2,500萬美元,相當於每股虧損17美分,主要原因是匯率虧損與成本高於同業。美國鋼鐵表示,訂單有減緩之勢,但第三季獲利可望改善。

【2010/07/29 經濟日報】@ http://udn.com/

7月 29

無責任投資論壇版主評析:看看囉。

  韓國股市今年以來已上漲5.39%(至7/28)遠勝過台股的跌4.93%!

南韓今年順差 可望近300億美元
 
【中央社╱首爾29日專電】 2010.07.29 11:56 am

 
 
南韓官方和相關業界預估,今年7月份貿易順差有可能超過40億美元,考慮到今年上半年的貿易順差達189.4億美元,至年底可望逼近300億美元。

「聯合新聞通訊社」指出,南韓知識經濟部預估,考慮到今年上半年的貿易順差達189.4億美元,今年前7個月,累計順差有望超過230億美元,因此,前景頗被看好。

南韓政府6月將貿易順差預測值調高至230億美元。據此判斷,南韓有望在7個月內實現今年的順差目標。

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【2010/07/29 中央社】

7月 29

無責任投資論壇版主評析:這些年來人民幣高估的問題也不知道被討論多少次了,但你能拿他怎樣?要不要升值老共自己說的才算,連美國都拿他沒輒!

  5%-27%範圍未免太大,有說等於沒說!

IMF官員:人民幣被低估5%-27%
 
【聯合報╱編譯朱小明/綜合報導】 2010.07.29 02:38 am
 
 
 
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布魯金斯研究所高級研究員、IMF前官員普拉薩德說,IMF人員使用不同計算方式,估算人民幣被低估的比率,登在IMF中國報告的附註內。駐北京金融外交人員證實,人民幣低估範圍約5%至27%。

這項措辭在2009年7月的中國年度報告中出現,IMF總經理史特勞斯卡恩今年6月間也使用同樣措辭,三天後中方於6月19日宣布放棄人民幣緊盯美元的匯率政策。不過其後人民幣僅升值0.7%。中國政府曾多次對IMF指人民幣被大幅低估表示不滿。

據報導,編纂今年報告的IMF官員仍持人民幣大幅低估的觀點,但部分IMF董事認為,官員的評估是根據「不確定」經常帳盈餘預測。

IMF公布的三頁報告摘要中「歡迎」中國讓人民幣匯率有某種浮動的決定,認將增加中國央行緊縮貨幣政策的彈性,同時讚揚中國「對全球經濟危機果斷的政策回應」。

摘要顯示,IMF支持中國在2011年「逐步退出」大規模財政刺激計畫。部分IMF官員判斷,由於一系列提振消費措施,中國國際收支已出現結構性轉變。

IMF評估,中國經濟預料將持續強勁,通貨膨脹前景溫和。IMF也呼籲中國利用以市場為主的工具,諸如升息和上調存款準備金率等,以保護銀行的資產負債表。

【2010/07/29 聯合報】

7月 29

無責任投資論壇版主評析:10年的時間這麼長,天曉得會發生什麼事!?顧好眼前就好了。

日本鋁業協會:世界鋁需求未來10年將增一倍
鉅亨網新聞中心 (來源:世華財訊) 2010-07-28 11:45:07 

綜合媒體7月28日報導,日本鋁業協會(Japan Aluminium Association)預計,到2020年,全球鋁需求將達到7,400萬噸,約為2009年總需求量的兩倍。

除了制造汽車使用的鋁產品和住房建筑應用,鋁需求將主要受到增長型領域的推動,如生產太陽能電池所用的鋁制電極。在中國,鋁需求預計將達到目前水平的三倍以上。

相反,日本2009年由於建筑業鋁需求的下降,鋁箔產量下降至二十二年以來低位水平。當前財年日本鋁產量預計增加6.5%,但主要是出口用於中國汽車制造業需求。

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日本古河天空鋁業公司(Furukawa-Sky Aluminum Corp.)2012年將閑置其(Tochigi Prefecture)工廠部分產能,集中產量進行其他工廠的產出,如福井縣(Fukui Prefecture)工廠。

三菱鋁業公司(Mitsubishi Aluminum Co. )已經關閉了其在國內的一家鋁產品加工廠。 其計劃通過關閉工廠和減少員工,使每個月減少成本2,000萬日圓。

(李陽陽 編譯)