中國興建漢班托塔港引印度擔憂
中國興建漢班托塔港引印度擔憂
中國承包公司正在加快興建斯里蘭卡南部的漢班托塔港。南亞問題專家們說，總耗資10億美元的漢班托塔港項目只是中國政府在印度洋策劃和展開的一整套商業和軍事戰略的一部分。
斯里蘭卡政府港務局不久前宣佈，由中國政府出資興建的漢班托塔港一期工程預計會提前在今年十月完工。總承建商中國港灣工程有限公司總經理孫子宇也在去年十一月表示，在中國駐斯里蘭卡大使館的大力支援下，港口工程進展良好，公司正在爭取提前完成一期工程。
*中國政府出資 壓倒一切中標*
2007年，中國以政府進出口銀行提供主要貸款和顯然超低的3.6億美元價格擊敗了來自印度、新加坡和美國等國的投標，贏得了斯里蘭卡南部漢班托塔港的第一期建設工程。中方的投標價如此之低，以至於中國政府一直稱這個項目是漢班托塔港援建工程。
2007年10月工程啟動後，北京一直密切關注建設項目的進度。中國駐斯里蘭卡大使楊秀萍去年至少兩度到工地看望港口建設項目的工程技術人員和勞工。她強調中國和斯里蘭卡兩國領導人都高度重視漢班托塔港的建設，並以祖國和人民的名義感謝遠道而來的中國技術和勞務人員。
南亞問題專家們說，中國如此重視漢班托塔港的建設，顯然不只是行善、幫助斯里蘭卡人民重建被海嘯損壞的港口設施。
*中國看重戰略位置*
漢班托塔位於斯里蘭卡南端，正對著印度洋，距離來往于中國與中東和非洲地區之間的油輪航線只有幾十海裏，前往印度洋和亞丁灣打擊海盜的中國海軍艦隻也會在附近海面經過。
新加坡大學
新加坡大學訪問學者、印度國安會顧問穆尼印度外交部和國家安全委員會顧問穆尼教授(Sukh Deo Muni)對美國之音說，北京顯然看重了漢班托塔港對中國在印度洋上的商業和軍事戰略的潛在意義。
穆尼說：“從目前來看，這是一個商業設施。但是不能排除中國在這裡尋求海軍軍港設施、至少為印度洋上的中國海軍官兵提供服務的可能性。國防分析人員和國防力量會密切注視這個設施將如何發展。”
*中國的戰略“珍珠鏈”悄然成行*
斯里蘭卡漢班托塔港建設工程只是中國最近在該地區大興土木的一部分。除漢班托塔港之外，中國還以類似的方式興建了巴基斯坦的瓜達爾港、孟加拉國的吉大港和緬甸的實兌港。觀察人士說，中國的印度洋戰略上的一串“珍珠鏈”正在悄然成行，而它的對手印度剛好被夾在中間。
穆 尼教授說：“這涉及到中國在印度洋上的總體活動。中國海軍仍然主要在南中國海活動，但是很顯然它們在擴大自己的活動範圍。對能源和貿易的需求使得他們在印 度洋各處需要許多中途靠港的地方。因此，不光是漢班托塔港，中國還在興建另外三個港口，而且這些港口都會聯繫在一期。此時此刻，印度國防部門正在觀察漢班 托塔港是否會為中國海軍日後的使用建造相關設施。”
*印度警惕中國在印度洋的活動*
新加坡大學
前新加坡駐印度大使施澤文前新加坡駐印度大使施澤文對美國之音說，印度的媒體和民眾都相當警惕中國在南亞地區印度洋海域的舉動，印度官員目前在言語上仍然表現得若無其事，但是在軍事上正在採取應對措施。
施澤文說：“他們正在發展自己的海軍力量。他們正在建造一艘航空母艦，還打算再造一艘。他們的海軍在越來越多地進入南中國海，參與雙邊海上軍事演習。我認為，他們正在加強在印度洋和南中國海的軍事力量。”
施澤文說，傳統上，印度對斯里蘭卡、孟加拉國和尼泊爾這些鄰國具有很大的影響力。他相信，印度的這種影響力不會輕易被中國所取代。
*北京否認有軍事野心*
中 國政府一直否認它在該地區有任何軍事野心。中國外交部發言人馬朝旭還曾駁斥了有關漢班托塔港將成為中國海軍補給港的說法。儘管這項港口工程主要由中國政府 出資興建，而且官方一直稱這是一個援助項目，發言人馬朝旭仍然說，中國企業承建漢班托塔港工程只是一個“正常的商業行為”。