超級工作狂

18個月前，牛奶還被稱為紐西蘭「白色的黃金」，是紐國最重要的出口商品，如今隨著全球乳製品價格重挫，當地的乳製品業者已經不敢再做發財夢，而紐西蘭想靠乳牛邁向經濟繁榮的期望也蒙上陰影。

紐西蘭擁有400萬頭乳牛，平均每位居民就有一頭牛，乳製品占紐西蘭出口商品四分之一強。

不過，全球乳製品價格自2008年初迄今已慘跌逾50%，卻業界領袖認為，在未來一或兩年內該產業的經營可能更加惡化，但是他們仍堅信長期前景依舊亮麗。

酪農聯盟（Federated Farmers dairy）主席麥肯齊說：「經濟衰退將迫使效能差的酪農退出市場，讓效能較佳的酪農更為生意興隆。這對某些人來說很殘忍，但的確能提升經營效能。」

過去在全球乳製品價格攀頂時，酪農曾一度認為，受惠於全球人口成長及中國等新興市場需求旺盛，乳製品的高價可望持久不墜。於是紐西蘭1.1萬名酪農中，有些人迅速擴張農場規模，也有些人將畜養綿羊和牛的牧場轉型，經營更有利潤的乳製品。

但金融海嘯席捲全球，酪農疲於應付擴張農場的貸款利息。乳品業組織DairyNZ估計，今年至6月為止，四分之一酪農面臨現金流動問題。

但DairyNZ經濟學家紐曼表示：「我認為有些酪農會被迫退出市場，但比例不會達25%。」

紐西蘭因雨水充足和氣候溫和成為畜養牛隻的絕佳環境，在其他較寒冷的國家，每逢冬季就得把牛圈養在室內並餵食飼料，紐西蘭因無須負擔這類開銷而擁有成本優勢。

此外，紐國政府在1980年代即不再提供乳品業援助，促使當地農夫為保有競爭力競相壓低成本，成為全世界經營績效最好的乳品製造商。

由紐國酪農組成的合作社Fonterra，控制全球三分之一的乳製品交易，而紐國約有96%的乳製品須透過這個組織銷售。至去年6月止的過去一年 間，Fonterra付給酪農股東的價格是，固體乳製品每公斤7.9美元，創下歷史新高；去年7月至今年6月底，固體乳製品的價格跌到每公斤5.2美元； 至明年6月的價格預估將續跌至每公斤4.55美元。

如果紐元繼續升值，加上今年歐盟和美國再度提供酪農出口補貼，紐國的乳品業的前景可說是烏雲罩頂。紐國官員預測，今年至6月為止，每位酪農平均將出現1.5萬美元的現金短缺。

儘管如此，麥肯齊說酪農們對長期前景依然樂觀，現階段酪農會降低成本以避免虧損。紐曼也看好前景，他說：「乳品業仍是驅動紐國經濟的引擎，畢竟全球經濟會復甦，而人口也將持續成長。」

（綜合外電）

英國觀察家周報26日報導，最新解密的美國間諜衛星照片顯示，北極海冰每逢入夏就縮小的情況愈來愈嚴重，可能對全球的氣候、環境及野生生物帶來毀滅性衝擊。美國前總統布希主政8年期間，這些照片被列為最高機密，歐巴馬政府日前將它們解密。

其中一張攝於2006年7月的照片顯示，海上的結冰仍然緊鄰阿拉斯加巴洛港的海岸，在一年後拍攝的同地點衛星照片中，這些海冰已完全消失。

據統計，2007年夏天消失的北極海冰面積超過100萬平方公里，打破以往任何時期的紀錄。

消失的海冰似乎不可能去而復返。北極海冰去年消失的程度與2007年同樣嚴重，今年恐怕也是如此。

科學家曾經說，海冰入夏消失的現象足以構成嚴重威脅。包括北極熊在內的部分動物以冰架充當獵食的平台。如果冰架消失，牠們勢必溺斃或餓死。此外，冰還能反 射太陽的輻射線。如果這些大自然機制消失，北極海的溫度可能增加更甚。專家說，這種現象可能導致全球的平均氣溫以失控的速度增加。

美國國家海洋暨大氣管理局（NOAA）局長珍‧拉布成科表示，衛星資料的蒐集攸關科學家能否準確預測未來的氣候變化，如今因為美國衛星老舊，而且迄未更換而面臨「嚴重危機」。

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北韓「統一新報」指出，民族語言發展的最大障礙是外來語等雜亂語言的滲透，北韓透過正確的語言政策和保存民族語的奮鬥，摒棄了雜亂語言，徹底清理了外來語。

「聯合新聞通訊社」今天引述這項報導指出，北韓聲稱，就目前在朝鮮半島上使用的韓語之形式而言，呈現出「平壤話純潔、首爾話雜亂」的現象。

統一新報批評南韓話裡的外來語和各種雜亂語言氾濫，使得原本溫柔動聽的民族語言的純潔性逐漸喪失，南韓人說話時混用英語、日語等各國詞彙，出版物和廣告裡也充斥著外來語，甚至連詞典裡都找不到的資訊語言。

統一新報認為，從這一角度上來說，北韓的「標準文化語」平壤話，以最高水準體現了民族語言的優秀特點，是從文化方面精煉出的朝鮮民族語言典範。

在重慶，如果被人喚作是「好吃狗」，先不要動怒；聞到麻辣香，彷彿一隻淌著要滲出來口水的狗，此情此景，是挑嘴的重慶人對美食家與老饕的尊稱。

好吃狗 對老饕的讚美

重慶人愛吃，每年為重慶帶來人民幣數十億元的營收，但重慶人愛的專一，整個城市彷彿是座攻不破的「辣椒之城」，滿街清一色的是麻辣火鍋店；沒有拉麵，沒有義大利麵，更別提什麼牛排、德國豬腳或是印度咖哩，通通沒有！這裡只有辣椒，辣椒，還是辣椒。

走一趟大排檔，明明點的是「辣子肥腸」，主角應該是肥腸吧，但整盤菜東瞧西瞧，看到眼睛都要凸出來了，還是只看要溢出來的辣椒；必須用筷子使勁的攪和，才終於瞄到肥腸嬌羞的蹤影。

負責處理辣椒的廚娘，在堆著小山高的辣椒桌前一顆顆剪蒂，好不容易剪出另一座小辣椒山，但一盤菜下去，又不見影了。

辣跟熱，在重慶從不是對比。火爐重慶，氣溫常動輒飆到攝氏40度，但重慶人還是要在路邊大啖火鍋，一邊揮著汗，一邊把一碟碟鮮美的毛肚與鴨腸掃進火鍋，煮透了一把夾起浸過油碟，再通通送進嘴裡，「熱阿！」只見男人們把衣服高高撩起，再拾起筷子，還是要吃。

重慶人引以為傲的火鍋，在重慶直轄後，延伸出「渝菜」獨立為第九大菜系的熱門話題，尤其是在去年中國餐飲百強出爐，德莊、陶然居、劉一手、毛哥、秦媽、孔亮等渝菜企業在全國打出名聲，30強中渝菜就搶占11席，首度打敗川菜。

本是一家的川菜與渝菜到底有何不同？重慶市餐飲商會長嚴琦形容，渝菜味濃、味厚、味極端，而川菜味較淡，吃慣渝菜後再去吃川菜，胃口會大大降低。

秋刀魚 成為當紅美食

但重慶市渝中區餐飲協會長吳強持反對意見，認為若把渝菜獨立出來，會變得無根無源，就像重慶的川劇也不會改名叫「重慶劇」，形容渝菜跟川菜就像兄弟一樣，本來就會有個體差異，但不應分離。

渝菜跟川菜的分分合合還沒個結果，但重慶這座固若金湯的辣椒城，前陣子卻差點被「台灣秋刀魚」給俘虜。今年5月的重慶台灣周，重慶政府找上台灣連鎖加盟協 會顧問黃文章，要在解放碑商圈最熱鬧的「好吃街」八一路擺起台灣小吃，沒料到，秋刀魚與蚵仔煎大熱賣，平均要排三個小時才能買到。

真相大白，原來是重慶離海遠，對海鮮特別著迷，加上現在大陸紅透半邊天的歌手周杰倫一句「我小時候很愛吃秋刀魚」，更是讓重慶人打定主意要攻下眼前的新鮮貨。

黃文章措手不及，因為貨根本就沒備那麼多，為期五天的攤位，第四天下午就賣完了，光是秋刀魚就進帳人民幣110萬元（約新台幣528萬元）。黃文章有些怨嘆，「早知道多準備一些。」

城市名稱：重慶

別稱：山城、霧都

行政區類別：直轄市

人口：3,300萬人

面積：8.23萬平方公里

市委書記／市長：薄熙來／王鴻舉

GDP：12.6%（2009年上半年）

主要產業：汽機車、裝備、天然氣與化工、鋼鐵與有色金屬、電子信息

資料來源：重慶市政府

台資呼哈網在北京開站三年多，成功吸引40多萬名會員透過網路「血拚」國際時尚精品。

不久前，呼哈網賣出一只價值人民幣9.5萬元（約新台幣45.7萬元）的名牌包，讓呼哈網驚呼大陸白領新貴過人的消費力。

大陸購物網站何其多，知名的淘寶網是大陸時下男女最愛去的平民購物網站，近年來，也有台商看中大陸粉領新貴不俗的消費力，推出了標榜和米蘭、巴黎、東京等七城市同步流行的呼哈網，開站三年多，呼哈網的註冊會員已達40萬名。

呼哈網首席執行長連庭凱表示，去年下半年國際金融海嘯來襲，一度讓他擔憂網站買氣，不少台灣朋友也擔心他作不下去，不過，呼哈網的購物訂單連月來都維持穩定成長，而且還不時爆出「大單」來，才讓他鬆了一口氣。

最近，呼哈網才賣出一支上架不到一周的名牌包，這只名牌包要價人民幣9.5萬元，不僅刷新呼哈網曾創下人民幣6.5萬元的歷史訂單紀錄，也瞬間帶動呼哈網的購物人氣，說明大陸頂級消費客不俗的消費力。

連庭凱說，大陸網站虛虛實實，有大如淘寶一般的殷實網站，也有不少「山寨網站」是打帶跑，騙了一筆大單就落跑走人，因此很多精明的網民都得經過長時間的培養和互動，才可能敲出大單來。

呼哈網鎖定的客層大多是城市裡的女性粉領新貴，「只要是經常上星巴客買咖啡，就是潛在客群」。

連庭凱說，呼哈網不只是販售與米蘭、巴黎、巴塞隆納、東京等全球7個時尚新都同步流行的「新鮮貨」，也提供精品背後的文化意涵。

呼哈網也常舉辦各種生活美學沙龍，邀來會員一同學習芳香療法，跳跳瑜珈，或是品嚐紅酒，這些活動不只創造面對面的互動，也讓不少平時忙於工作的網友，有機會提升生活品質。

現在的呼哈網，每天流量約是3-8萬筆，算是表現不錯的大陸新興網站，曾經在台灣打造一家網路上櫃公司的連庭凱，也期望能在大陸這個大市場，再創造一家網路上市公司。

比亞迪汽車公司確定收購湖南美的三湘客車公司，計劃於長沙建中國新能源客車廠和零件部生產基地，投資人民幣30億元（約新台幣146億元）。

據湖南省經濟委員會官網消息顯示，比亞迪日前與湖南省環保科技產業園區簽約，在整體收購美的客車進行電動大巴與底盤生產的同時，將再投資園區不少於30億元，建設規模達4平方公里的新能源汽車生產基地。

湖南經委會表示，預期投產三年內產值至少達到300億元，其中第一期20萬台整車項目將於今年9月下旬動工。

比亞迪相關負責人說，基於汽車產業戰略發展需要，比亞迪一直希望做全系列汽車，這次全系列終於圓夢長沙。整體收購美的客車生產電動大巴，同時再投資約30億元，建設年產約30萬輛C3、C6微型麵包車的生產基地。

據了解，比亞迪以手機電池起家，短短幾年內已成為中國車市的一匹黑馬。旗下擁有經濟車型F0、中級車F3、兩廂時尚車型F3R以及中高級車F6，覆蓋A00級到B級車的主流轎車領域。

比亞迪2008年12月向市場推出F3DM新車，這是全球首款量產的雙模電動車，該款車可以在純電動和混和動力兩種模式間切換，在純電動模式下的續航里程達到100公里。當今世界掌握雙模技術只有通用、豐田和比亞迪三家企業。

路透社報導，電動車概念正是吸引美國知名投資者巴菲特入股比亞迪的原因。巴菲特於2008年9 月透過旗下Berkshire Hathaway斥資2.3億美元，購入比亞迪10%股權。

經濟觀察報報導，大陸政府正推廣新能源客車的鼓勵政策，對已擁有成熟電動車技術的比亞迪來說，取得美的三湘客車生產目錄，不僅可實現產品線向商用車領域延伸，還可將新能源技術轉嫁到大巴領域，並獲得政府採購訂單。

比亞迪銷售公司副總經理王建鈞表示，今年上半年比亞迪持續成長，共銷售汽車達17.68萬輛。

創業板又稱第二板市場，是指主板（傳統意義上的證券市場）之外為暫時無法上市的中小企業，和新興公司提供融資途徑的證券交易市場，是對主板市場的有效補充，在資本市場中占有重要的位置。

大陸股市「炒新第一人」銠鈿，靠著自創「只炒首批新股」、「五個交易日必離場」等炒新股規則，最近再藉著兩檔新股，兩天輕鬆進帳人民幣1,400萬元（約新台幣6,720萬元），再次印證他「暴利在新股」的經典名言。

「有人炒新股被套住了，這是難免的，股市永遠是少數人賺錢。」銠鈿本名田軍校，自稱「老田」，再加個金字邊，增加財氣。他接受投資者報採訪時表示，他從1994年開始炒新股，到了2004年只專心炒新股，至今從來沒有虧損過。

銠鈿在7月10日三金藥業、萬馬電纜上市當日，就以人民幣32.5元、22.5元的開盤價買入，隔日隨即以人民幣35.9元、26.5元的價格賣出，兩天收益達16%以上；不過，銠鈿並沒有趁勝追擊，參加第三檔新股「家潤多」的炒作。

「中國有句古話：只有再一再二，沒有再三再四。哪有那麼多賺錢的好事？」銠鈿強調，他一直採取「只占花魁」的策略，只作第一第二，例如2007年4月他炒作中信銀行，但不炒之後上市的交通銀行；同年10月他再看上中國神華，但一個月後上市的中國石油，他理都不理。

「多年的實戰經驗告訴我：暴利之後，便是巨虧。」銠鈿回憶，中國神華當時造就「中國神話」，首日成交量高達人民幣300億元與三個漲停板，但如此的榮景反而讓他擔憂；果不其然，之後中國石油就跌得找不著北。

銠鈿還有一個堅持，就是「五個交易日內，不管輸贏，一定離場。」他解釋，所謂的新股，指的是首發上市後一到八個交易日的股票，因此投資者應在此期間儘快獲利了結。

接下來，銠鈿認為，下半年的暴利機會在新股和創業板，特別是創業板，預計第一批會有十到20檔新股上市。

大陸房價持續暴漲，引發中央高度關注，大陸國務院近期兩度調研，暫時將房地產政策定調為「維持回暖態勢，防止漲價蔓延」，但多位專家認為，通脹預期顯著，下半年房價恐將繼續上漲。

新京報報導，根據工商聯房地產商會日前公布的數據顯示，目前大陸一線城市房產呈現快速「去庫存化」的特徵，北京上半年的新房成交量，超過去年全年的八成， 二手房簽約量早已經超過去年全年；上海、杭州等城市都呈現價量同升的勢頭，房價連續上漲超過七個月，直逼2007年最高值。

羊城晚報指出，國務院研究室在7月9日、21日先後召開房地產市場與經濟形勢座談會，找來業界人士就「房價、地價、投資及熱點城市」交流意見；國務院高層在聽取房地產行業各項指標回暖的同時，還當場對房價與「地王」提出疑問。

據了解，由於相關單位對於房市的意見非常分歧，目前中央仍處於研究階段，沒有具體的舉措；但已率先推出兩份半官方機構的報告，將基調定為「維持回暖態勢，防止漲價蔓延」，並轉發各省，才引發北京23日對房地產開發商的處罰行動。

不過，工商聯房地產商會會長聶梅生表示，目前全國工商聯房地產的景氣指數已超過上證指數，供求差距將推動下半年房價繼續上漲。

華遠集團總裁任志強分析，目前供求矛盾的關鍵在於土地市場，主要是新增土地供應總量在減少，但大企業持續壟斷大量已推出土地，加劇了結構性供應不足，因此，下半年房價上漲的趨勢難以改變。

任志強認為，通膨預期到實際出現有兩到三年的時間差，政府應該採取措施化解通膨的壓力；大陸當前實體經濟產能過剩，且投資管道缺乏，大量的企業資金和個人資金將繼續進入樓市尋求保值的趨勢，繼續推高樓市價格。

北京科技大學教授趙曉提醒，以目前國內的實際國民收入水準和房市租售比來計算的話，樓市己經出現泡沫，而泡沫本身是源自寬鬆的貨幣政策與購房政策，「這些因素的主動權都掌握在政府手中，必要時政府應該主動出手穩定市場。」