超級工作狂

2009年重慶國際車展15日閉幕，五天創下參觀人次20萬、汽車銷售3,000台、營業額破人民幣5億元（約新台幣25億元）歷史紀錄。展出的勞斯萊斯雖銷售掛蛋，但業者被重慶熱烈車市所震撼，考慮要在重慶發展經銷商。

主辦單位負責人唐焱表示，今年車展轟動，在參展面積、參觀人次、銷售額都是歷年之最；光是上周六、日兩天就有13萬人次進場，花了人民幣1.8億元（約新台幣9億元）狂掃1,500多台車；其中東風日產13日成交173台，創下重慶車展單日銷售的最高紀錄。

豪華車品牌今年表現格外亮眼，賓利（Bentley）五天狂賣七台，總價值近人民幣3,500萬元；通用GMC賣出三台單價逾人民幣120萬元的豪華商務車，路虎（Land Rover）售出15輛，克萊斯勒28輛，LEXUS售出超過40台。

首度獲選為中國公務車品牌的賓士、寶馬也分別熱賣69台和71台；主辦單位統計，光是豪華車銷售額就突破人民幣2億元，同樣寫下歷史新頁。

東風日產銷售人員表示，車展前兩天共賣了100多台車，周六就暴增到173台，銷售人員根本忙不過來，當下形成民眾捧著錢排隊買車的奇景。

重慶本土品牌力帆汽車經理曾劍說，他原本設定100台車目標，結果賣了150多台，五天就進帳人民幣900萬元；長安馬自達經銷商大客戶主管洪克春也表示，五天共銷售70多台車，比原本預估50台還好。

主辦單位統計，今年車展以1980年代出生的「80後」為購車主力，包括長安馬自達、豐田、東風日產等品牌，有六成買主都不超過30歲；人民幣20萬元（約新台幣100 萬元）左右的中檔車也比往年熱賣。

唐焱指出，今年包括勞斯萊斯、藍寶堅尼、奧斯通馬汀（Aston Martin）等百萬級豪華車品牌都是首次在重慶車展亮相，雖未開出紅盤，但勞斯萊斯會後表示，考慮要在重慶發展經銷商。

在經歷前幾年管理熱後，如今在大陸學習歷史也開始成為「顯學」。

從前兩年于丹、易中天在央視「百家論壇」創下高收視率興起「歷史熱」；上海復旦大學從本學期起，首度針對企業老總開設「天價」歷史研修班，在為期十個月內上課卅天，每名學員收費高達人民幣三萬八千元（約廿萬台幣），仍吸引廿五名企業老總報名參加。

復旦開設的「歷史大道（古典文明的濫觴和精髓）總裁史學智慧研修班」第一期，課程圍繞人類四大文明史，每一項上課六天：一、從兩河流域到尼羅河流域：人類 文明的曙光。二、印度河與恆河流域：吠陀與佛教的世界。三、地中海：古希臘與古羅馬的輝煌。四、黃河與長江流域：中華文明的燈塔。

接下來九、十月，再陸續開設「民族意識與國家認同」總裁領導能力研修班首期、「史海商道」戰略決策高層精研班首期等課程。

復旦歷史系副主任陳新表示，企業老總在前幾年出現管理熱，現在則是文化熱、歷史熱，主要與中國經濟發展密切相關，說明中國人開始自信了，中國不應該只是外來文化的模仿者，更應該成為一個創造者。

部份復旦「歷史研修班」上課企業老總認為，學習歷史對自己有許多新的啟發，為企業發展提供許多新思路；十個月學到歷史等人文知識，物有所值，對照EMBA班動輒數十萬元的學費並不算貴。不過這些歷史課程，在初中、高中階段似乎都已學過了。

正值畢業旺季，為解決大陸大學畢業生就業問題，同時發展大西部，大陸當局正進行「大學生志願服務西部計畫」，鼓勵青年學生下鄉。目前已有九萬六千多名畢業生報名，形成新一波的下鄉運動。

大陸在上世紀六十年代文革時期曾發動知識青年上山下鄉運動，從一九六七年到一九七六文革結束，總計有一千六百多萬人下鄉插隊。很多人從此生根當地、結婚生子、繁衍下去，是一次人口大規模遷徙的歷史事件。

對照當年的上山下鄉，近年大陸的「大學生志願下鄉」經濟、社會層面多於政治意涵，但多年來的經濟發展，年輕人大多養尊處優，大學生到偏遠地區服務愈來愈 少。大陸當局、各學校不斷鼓勵，其中北大對赴西藏、青海、新疆等地畢業生，即宣布一次性發給六千至八千元人民幣不等的獎勵。

中共總理溫家寶五月以來到三所大學，為畢業生加油打氣，他希望大學畢業生要「有用武之地」；還勉勵大學生村官，無論多艱苦都要堅持下來。在與清華大學學生座談時還說，青年人要把自己的命運和國家的命運連在一起。

前幾天溫家寶到湖南大學看畢業生，他送給學生六個字「此時、此地、此身」。「此時」，就是現在應該做的事情，就立即做起來，不要拖延；「此地」，就是從自 己所處的崗位做起，為國家和人民貢獻，不要等到別的地方；「此身」，就是自己應該且能夠做的事，要勇於承擔，不要推給別人。

大陸一般人對基層的印象不外是：苦、累、收入少、地位低，尤其下鄉更有「發配」邊疆的意味。但溫家寶這半年來不斷告訴大陸年輕人，不要怕辛苦、不要怕吃 虧，他並以他當年大學畢業時去西藏、研究所畢業時去甘肅勉勵畢業生，去基層可磨鍊意志品德，在基層可累積群眾感情，未來才能貢獻所學給社會國家。

據美國財政部網站顯示，今年4月份，中國減持約44億美元美國國債，這是1年多來中國首次減持美國國債。但中國仍是美國國債的最大持有者。

「中國證券報」引述美國財政部網站數據，截至4月底，中國持有的美國國債為7635億美元，低於3月底的7679億美元，4月份中國減持約44億美元美國國債。

美國財政部網站近1年的數據顯示，從2008年5月份以來，中國一直在增持美國國債，1年間增持額約2600億美元。

中國連續增持美國國債引發業界爭論。部分人士認為，考慮到可能的貶值風險，應謹慎購買美國國債。另一部分人士則表示，美國國債仍是外匯儲備投資的最佳選擇。

中國國家外匯局局長胡曉煉3月曾表示，對美國國債進行投資是中國外匯儲備投資運用的一個重要組成部分。今後中國會繼續根據需要購買美國國債。同時中國對於資產的價值波動也是高度關注的。

此外，中國外匯局有關人士最近表示，中國積極考慮願在安全、收益合理的範圍內購買不超過500億美元國際貨幣基金（IMF）發行的新債券。

據媒體報導，俄羅斯央行上週表示，計劃拋售一部分美國國債，並利用所得外匯收入來購買國際貨幣基金所發行的債券。巴西官員同一天也宣稱，由於將購買IMF債券的緣故，巴西計劃賣出美國國債。

今年4月，包括日本、俄羅斯、巴西等國家和地區均減持一定的美國國債。在持有美國國債最多的前5個國家和地區中，僅英國增持246億美元美國國債。不過，中國仍是美國國債最大持有者。

飆車族危害治安問題，遍存於南北多個城市，桃竹、大台中、台南和高雄縣市都難免，且愈往南走飆車族愈凶狠。台南縣的飆車族，帶頭者甚至從汽車天窗探出身，揮舞棍棒、刀械當「前導」。

與台南市相鄰的台南縣永康、歸仁、關廟、仁德等鄉鎮，三年來飆車族橫行，動輒數十輛機車四處狂飆，路人或駕駛人多看兩眼，會被圍毆甚至砍殺，連路邊貓狗、果樹、路燈都被當成標靶，亂刀砍殺。

台南縣市五個主要車隊與高雄縣車隊間地盤重疊，各車隊常在縣市交界路上相遇，看不順眼幹架或相互追逐。去年九月王姓男子被飆車族持鐮刀殺死，還有一名飆車族遭追打時撞上路樹身亡，今年二月翁姓男子遭飆車族開搶打傷。

台南警方採先錄影後處罰做法，飆車族像有恃無恐，去年接連發生砍殺路人事件，被害人重傷甚至殘廢；飆仔還蛋洗台南縣市警分駐、派出所。

在桃園縣和新竹縣，飆車族常在大溪鎮往復興鄉的台三線、高鐵青埔站及西濱公路新竹湖口、關西、南寮路段橫行。前年五月，一群飆車族追逐胡姓男子，砸毀車子，開了兩槍，警方起出兩把烏茲衝鋒槍。同年八月，新竹縣王姓少年騎車回家路上，無故遭飆車族追打，手臂肌腱被砍斷。

高雄地區飆車族常在高雄縣市間流竄，高雄縣飆車族還自稱「好怕幫」或「瞎幹組」，他們利用網路聊天室呼朋引伴，於周五、周六晚間聚集，除了在市區狂飆，還占據車道逆向齊行。去年分別有義守大學及樹德學院學生，遭圍毆送醫。

今年初在台南縣被飆車族開槍打傷的翁姓男子說，他遭飆車族追逐還被連開多槍，噩夢迄今不去。

俄羅斯財政部長庫德林一席對美元有信心的談話，為美元資產注射一劑強心針，美元兌歐元匯價15日早盤創10天來最大漲幅，美國公債價格也連續第三天上漲，漲勢為一個月來最長。美元走強造成商品與股市聯袂重挫。

庫德林13日在八大工業國（G8）財長會後接受專訪時表示，美元基本面良好，要論及美元以外的全球準備貨幣，還言之過早。

在金磚四國挑戰美元聲浪高漲之際，庫德林這番話凸顯出包括中、俄在內的新興工業國家，依然相當依賴美元。俄國總統麥維德夫幾天前曾公開質疑美元的地位，中國人民銀行（央行）行長周小川也曾提議，全球可能需要另一種清算國際債務的基準。

西德州輕原油期貨15日早盤重挫2.5%，逼近70美元價位；埃克森美孚石油公司、美國鋁業帶動美股重挫，道瓊工業指數重挫207點至8,591點，歐洲股市普遍重挫逾2%。摩根士丹利資本國際（MSCI）已開發市場指數暴跌2.8%，創4月20日以來最大跌幅。

庫德林的評論支撐美元匯率。美元對歐元匯率15日在紐約早盤升值1.29%至1.3835美元，漲幅創10天來最大；對日圓震盪劇烈，一度下跌0.37%至98.07美元。

美國10年期公債殖利率15日在紐約早盤最多下滑6個基點至3.73%，為3日來最低，價格則上漲13/32，或每1,000美元面額上漲4.06美元，至94又27/32。此公債價格已連漲三天，漲勢為一個月來最長。

儘管金磚四國部份領袖質疑美元的地位，這些國家上個月仍繼續加碼買美元，速度甚至是去年9月來最快，目的是抑制本國貨幣的漲勢。這四國的外匯存底合計達 2.8兆美元，也是美國的大債主。紐約美隆銀行資深貨幣策略師沃爾福克表示，以市場高度流動性和24小時交易不中斷條件來看，目前找不到可取代美元的貨 幣。