超級工作狂

一名大學生在首爾圖書館用功，但最新調查發現南韓大學生畢業面臨月薪只有88萬韓元的窘境。 路透

88萬韓元相當台幣2萬2000元，過去這是臨時工或約聘員工的月薪，現在許多大學畢業生只能找到這種薪水的工作，讓「88萬韓元世代」成為南韓高學歷年輕人就業美夢破滅的象徵。

南韓這種數十年來首見的高學歷高失業率現象，主因當然是當前的全球經濟危機。南韓名校梨花女子大學一名趙姓大四女生表示：「幾年前，名校文憑是職業生涯一帆風順的空白支票，現在已淪為失業證明。」主修社會科學的她準備休學一年，考一些貿易、商業的證照。

南韓人對子女教育的投入之深舉世罕見，迫使當局要求補習班午夜之前必須下課，讓每天平均上課12至14個小時的學生得以享有比較充分的睡眠。南韓青年學子以擠入菁英大學就讀為目標，因為這通常意味畢業後，能夠覓得高薪工作、適合的結婚對象。

對許多南韓年輕人而言，因應就業市場險惡的方法就是接受更多教育，然而專家認為，就業機會大量流失的局面可能不是一時的現象，更可能是社會結構瓦解的前 兆。率先提出「80萬韓元」一詞的經濟學教授伍錫勳（譯音）表示：「20出頭年輕人的活力化程度偏低。南韓的社會安全網比許多經合發展組織（OECD）會 員國薄弱，這使南韓年輕人較容易被就業市場犧牲。」

只能謀得臨時差事的南韓年輕人越來越多。他們將這種工作視為流沙，因為做得越久，他們越難以轉換跑道，投入正規的職場領域。南韓政府認為，南韓今年消失的 就業機會估計大約20萬個，許多民間經濟專家則認為，確切數字可能高達50萬。南韓國家統計局表示，約33萬名年在20至29之間的南韓人今年2月失業， 使該年齡層族群的失業率達到8.5%，是全國失業率的2倍以上。

榮智健昨天辭任中信泰富主席，他一手打下的上市王國、紅籌母艦，被迫拱手交出，作為「紅色資本家」的代表人物，他的事業也就此劃上句號。

榮智健的父親榮毅仁，若看到他最後的遭遇，會像小時侯那樣打他屁股；他的曾祖父榮熙泰，更一定會責怪他未守「固守穩健、謹慎行事、絕不投機」的家訓。

榮智健1942年生於上海，1949年中共建政後，榮家積極配合公私合營，得到優厚的經濟補償和政治待遇，榮毅仁還當選了上海市副市長，那時榮智健，就是上海少有的「公子」之一。

到了文革時，榮毅仁已不能自保，榮智健離開水電部到吉林長白山下的一個水電站實習，後來又被「下放」到四川涼山彝族自治州的水電站。直到1972年，卅歲時才回到北京，進入電力系統從事科研。

1978年夏，榮智健獨闖香港，憑藉父親榮毅仁在港積下的幾十萬元資本，與兩個堂弟開辦電子廠，生產電容器、電子表、積體電路和電腦記憶體等產品。而他的父親榮毅仁，又由鄧小平點名出山，創辦了特別公司中信集團，號稱借來二千萬元人民幣，辦出了一個巨無霸的中信集團。

榮智健1986年加入中信香港，隔年出任中信香港副董事長兼董事總經理。榮智健向北京中信提出的要求只有兩個：人事和經營決策權。

他主持中信香港後，辦了幾件大事：包括購得國泰航空百分之12.5的股權，成為國泰第三大股東。以後又以五億港元，收購了港龍航空的股權。香港東區海底隧 道、亞洲衛星公司、澳門電訊、嘉華銀行，三番五次的收購合併重組，中信香港總資產接近二百億港元，成為中資公司中的航空母艦。

1990年中信香港收購泰富發展百分之49股權，並易名為中信泰富有限公司，榮智健於此打造了自己的商業王國，將中信泰富擴展為一家在香港交易所上市的綜合企業公司。其主要業務是銷售及分銷，汽車及有關服務，貿易、發電及基礎設施，物業，工業製造，以及信息業。

多年登上中國富豪榜榜首的榮智健，熱衷賭馬，有次號稱填馬票，就贏了數千萬港元。他自己也養馬，他的馬房中馬，曾取得香港馬王的獎項。而早前榮智健還擁有私人飛機，是價值逾三億港元的「全球快車」。

榮智健育有一兒一女，都在中信泰富任職。其女兒榮明方，傳說正是這次巨虧事件的主角。