美汽車業大蕭條 年銷量創50年新低
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隨著經濟進一步衰退,去年12月份美國汽車銷售量再度重挫35%,底特律三大車廠全年銷售總量跌到近50年來最低點,業績最難看的克萊斯勒公司12月汽車銷售比前年同期大減53%,全年下挫30%。 克萊斯勒12月份僅售出8萬9813輛汽車,全美3300個銷售點平均一天賣不掉一輛車,克萊斯勒今天宣布,已經特價的汽車將再優惠500到1000美 元,部分車型最高優惠達8000美元(約台幣26萬5240元)。為刺激買氣,各大車廠莫不使出渾身解數,分期零利率已不稀奇,現代汽車甚至推出一年內如 果失業而付不出車款、可以免費退車。 三大車廠中,福特和通用汽車公司12月份銷量分別下降32%和31%,福特全年在美國市場的銷量下降21%,比前年少了50 萬輛,通用全年下降23%,少掉90萬輛,分別寫下兩家公司50年來最差紀錄。 美國政府甫通過汽車業紓困方案,汽車業的業績卻顯示前景黯淡,全國汽車銷售總輛從2007年的1620萬輛降至1350萬輛,是1992年以來最差的一年,而2009年恐怕更糟糕。 不僅美國三大車廠拚不出業績,一向銷售強勁的亞洲汽車品牌也未能幸免。豐田汽車上月銷售比前一年同期下滑37% (全年16%),本田汽車35%(全年8%),日產汽車31%(全年11%)。豐田和本田都出現自1995年首次銷售下挫。 2008全年業績,只有來自日本的速霸陸(Subaru)逆勢上漲,銷售微增0.3%,從2007年的18萬7208輛增至18萬7699輛。 面對艱難的銷售環境,通用今年第一季將減產53%,產量比去年同期少18萬輛。福特則樂觀表示,12月份市場占有率上升至14.6%,較前年同期高0.7個百分點,也是該公司自1997 年以來首次連續三個月市場占有率上升。 分析師認為,對消費者來說,2009年上半年或許是購車的好機會,各大廠商為了提振銷量,出清存貨,勢必採取更多的促銷手段,讓購車者得到更多好康。 |

