超級工作狂

經濟不景氣導致社會氣氛不佳，企業應發揮穩定員工人心責任，台達電董事長鄭崇華昨天表示，企業遇到大環境危機，更需要樂觀面對，台達電不裁員、不減薪，將多餘人力轉移到研發，若能加速新產品推出，其實不景氣也能有好成績。

台達電董事長鄭崇華昨天獲頒第三屆「潘文淵獎」，他會後接受訪問指出，過去孫運璿、李國鼎這批人立志扶持國內工業，在台灣最不好的時候，還能發揮誠意引進大量海外菁英，這才是愛台灣，也證明有決心就能做好事。

對於當前企業裁員、減薪，造成社會氣氛不佳，他表示，台灣企業主普遍都有度過二次石油危機的經驗，建議在不景氣中越要用樂觀的態度面對危機。他指出，通常在不景氣危機時，員工做事的腳步反加快，企業可以趁機多投入新產品開發。

面對不景氣壓力，鄭崇華提供自己經驗表示，「多煩惱無益，」他回憶剛創業時，常常遇到大問題，回家垂頭喪氣被太太看見，他覺得很不好意思；後來，他回家常常裝作沒事，有事情等到上班才去煩惱，這樣做人做事才會健康。

「不去煩惱，不表示不理它，」鄭崇華說，遇到麻煩反而應該更冷靜去面對，他也常常把同樣的心態告訴員工。

長榮集團總裁張榮發昨（30）日表示，全球景氣寒冬，很像是1930年代的大蕭條，明年下半年將會「很淒慘」，他預估「2011年下半年會開始好一點，2012年才會好」。張榮發強調，長榮集團不裁員、不減薪，但會撙節開支，度過難關。

張榮發這番談話，呼應鴻海董事長郭台銘對經濟「深不知底」的看法；至於中央銀行總裁彭淮南日前指出，明年中景氣將會復甦，張榮發則說：「要很拚。」

張榮發昨天邀請部分媒體年終茶敘，他指出，看經濟好壞最準的就是海運，「經濟好，貨就多」，長榮海運明年營收沒有今年這麼好，但還是可以賺錢；到2012年景氣好轉時，才會評估訂造新船；航空方面則維持現況。

張榮發表示，今年下半年大陸到美國線，全球最大貨櫃船航商麥司克集團（MAERSK）因運價大殺價，船太大，長榮由於沒造新船，且憑著40年信用及服務等，打敗麥司克，成為這條航線貨量第一的船公司。

兩岸大三通後，張榮發認為，直航後，對台灣的效益並沒有很大，因為時機晚了，世界經濟都在壞，各國向大陸買東西減少，兩岸貨量就掉很多，過去一個港口可以裝載到1,000個TEU（20呎標準櫃），現在只能載600、700個TEU，減少三成左右。

張榮發說，明年開始景氣一直不好，下半年更慘，這二、三年不會好，預估要到2012年才會好，台灣如果沒有大陸，會更淒慘。經濟是人操作的，要看馬英九政府如何做，「不要以為做三通、發消費券就夠了」。

張榮發指出，美國政府要補助三大汽車廠，但經濟不好，大家不買車，也是沒發展，「補助要有生意做，才有意思」；日本豐田汽車今年也賠錢，裁了8,000多人，三家產物保險公司也將朝向合併方向發展。

張榮發預測，金融風暴下，全球受創，明年日本不動產會衰退，台灣也很難避免，且明、後年，會有銀行陸續出現問題。

雖然不少企業實施無薪假，年終獎金也不看好，但張榮發宣布，長榮海運將發兩個月年終獎金，長榮航空也有一個月，因為「職員、人才是公司重要資產」，沒有人才，公司如何賺錢？因此要讓大家都有年終獎金，過個好年。

招 聘愛好科學的人當教師、並使他們長期留在學校成為優秀教師，不是件容易的事。據華府「商業高等教育論壇」等組織估計，未來10年內，美國學校需要20萬名 以上新的科學、數學教師。許多學區已出現短缺現象。「中小學教育局長理事會」（CCSO）去年即指出，在至少10個州的初中科學教師中，有執照的教師不到 6成。

基督教科學箴言報網站29日報導，向科學、數學教師提供獎學金的新澤西州「諾爾斯科學教育基金會」（KSTF）執行長柯林斯說，「由於退休、學生太多、教 師跳槽，我們急需高水準的科學、數學教師」，未來美國不僅需要大量本國培養的科學家和工程師，而且普通公民也需要科學知識。

肯尼菲克與蓋雷是麻州紐貝福市貧困地區中學的新聘科學教師，2人皆得到罕見的大力支持，包括財務鼓勵、專業輔導及與其他新教師交流經驗的環境。

為肯尼菲克與蓋雷提供支持的那些計畫，規模很小，但如果總統當選人歐巴瑪的教育計畫得以實施，這種支持方式可能擴大到很大規模。歐巴瑪打算提供4萬份獎學金，吸引大學生和改行者到急需教師的學校教書。他特別重視科學與數學教育，還讚賞為教師提供高級輔導的教師培訓計畫。

紐貝福市諾曼丁初中8年級科學教師肯尼菲克，原是學心理學的房屋貸款官員。但他覺得從事科學教育更有滿足感。他獲得聯邦政府的5000元獎學金，交換條件是在該地區至少擔任3年教師。他每周上2次進修課，爭取在1年內獲得教師執照。

柯林斯說，許多教師跳槽的主要原因不是薪資低，而是感到孤獨，學校工作條件差，或認為沒有專業發展前途。KSTF除了為新教師提供進修的學費補助和暑期津貼，還為他們的專業發展提供支持。