超級工作狂

美國三大車廠還在與國會周旋，盼能獲得金援。但包括法國、南韓、澳洲和阿根廷等國，都已提出具體計畫援救本國的汽車業。

通用、福特和克萊斯勒汽車公司的執行長這兩天再度聯袂出席參眾議院，請求340億美元紓困。三位執行長低聲下氣，在議員面前承認犯錯，幾乎什麼條件都願意 接受，包括要他們合併、由政府主持改組都行，只求紓困案儘早通過。但4日在參院經過六小時討論後仍無結果，最快要到下周才會比較明朗。

其他國家倒是開始陸續協助當地汽車業脫困。法國4日宣布260億歐元（329億美元）的刺激方案，主要希望以大規模投資方案，帶動國內景氣。其中汽車業和營建業分得近30億歐元預算。

法國總統沙克吉表示，購買環保車款的車主，每人可得到1,000歐元補助，總金額為2億歐元。政府還將提供10億歐元的車貸擔保，協助汽車信用市場解凍。雷諾汽車執行長高恩認為，政府的方向正確。

澳洲政府5日也宣布，國內四大放款機構同意提供汽車經銷商所需的貸款資金，總金額約20億澳元（13億美元），自明年元旦開始實施，期限為一年。

澳洲財長史旺表示，新資金能助汽車經銷商取得長期融資管道。金融風暴前，澳洲汽車經銷商都是向通用汽車金融（GMAC）和GE Money融資，但這兩家公司打算退出澳洲車貸市場。

南韓政府5日指出，汽車、半導體與石化產業，是國內受全球景氣衰退打擊最大的產業，政府需拿出更積極的應對措施。知識經濟部長李允鎬表示，當局正在考慮對 國內汽車業者減稅，可能調整特殊貨物稅，並修改相關環保規定。該國對汽車課徵的各種租稅，占汽車售價的24%，遠高於許多國家。

此外，阿根廷總統費南德茲4日也推出總值132億阿根廷披索（38.5億美元）的刺激景氣方案，其中32億披索將用以提供汽車業低成本的信用貸款。加拿大本周末要開始審閱美國三大車廠當地業務單位所提的紓困方案。

投資大師羅傑斯並非故意讓他的500位南韓銀行家聽眾臉紅，但當他最近在首爾一場會議鼓勵在座者回家「努力」多生孩子、增產報國時，聽眾們尷尬地笑了。

羅傑斯關切的是南韓超低的生育率，這將使人口減少，經濟隨之萎縮。南韓每對夫婦平均僅有1.2名孩子，僅次於香港，是全世界生育率第二低的經濟體。日本、香港與南韓這些東亞的經濟發達地區，生育率全比貧困的北韓低。

在日本，代表1,632家企業的日本經濟團體聯合會（經團連）對於人口問題如此憂心，甚至呼籲旗下企業採取鼓勵措施，讓員工早點回家做愛。

當床笫之事變成企業與投資人的關注焦點，也許以下的訊息再明確不過：拜託請做愛吧，東亞的薪資奴隸們。如果你們不生小孩，未來由誰償付現在欠下的債務，誰來供養老化的人口？

沒天沒日加班讓日本夫婦回家就累癱了，無力從事魚水之歡。根據保險套製造商杜蕾斯（Durex）的調查，日本夫婦平均每年做愛45次，遠低於全球平均的103次。

沒有性生活，更別說生小孩。日本的生育率從1972年就開始下滑，後果已近在眼前。五年之內，日本65歲以上的人口將是小孩人數的兩倍。

這場可能是大蕭條以來最糟的全球金融風暴，恐怕會使「過勞」的狀況更加惡化。隨著經濟衰退，企業將裁減更多員工，留下來的人要分攤更多做不完的工作。

無力做愛是一回事，無力養孩子更是生育率下滑的原因之一。日本內閣府2006年發表的統計顯示，養一個孩子到18歲平均要花掉2,370萬日圓（25.5萬美元），這恐怕還太低估了。

為了提高生育率，政府必須提供更慷慨的教育與托育補貼，降低養孩子的成本。日本厚生勞動省正在計畫，給中小企業員工雇用保母或上托兒所的補助。也可用租稅補貼鼓勵多生小孩。

但誰來為這些育兒優惠買單？未來的納稅人。債臺高築的日本政府已少有現金可以動用，而近期內的納稅人口勢將下滑。要讓消失的未來主人翁重新回到舞台，短期內必須承受重稅與過勞的壓力，這恐怕不是鼓勵提早下班，回家做愛的好消息。

美國零售商11月的同店銷售創下至少39年來的最大降幅，業者似乎只能靠折扣來刺激買氣。平價零售商沃爾瑪的銷售表現一枝獨秀，延續近來銷售勝過好市多和其他平價零售商的優勢。

根據國際購物中心協會（ICSC）37家購物中心指數，總的來看，11月同店銷售比去年陡降2.7%，為該協會1969年開始彙整資料以來的最大降福。市場向來密切關注同店銷售表現，因為可藉此一窺零售商的銷售業績，不受新店開張的干擾。

ICSC首席經濟學家與研究部主管奈米拉說：「這對假日購物季來說是壞兆頭，依我們看，今年恐怕是我們開始紀錄以來最疲軟的假日購物季。」他把11月和12月的合併銷售預測調降至「零成長到下滑1%之間」。

儘管11月零售銷售難看，許多零售股4日仍逆勢走揚，顯示部分投資人相信零售銷售已觸底。道瓊工業指數4日跌2.5%，但諾思壯（Nordstrom）、A&F和蒂芙尼的股價各漲10.2%、7.8%和10.8%。

整體來說，美國民眾在11月關緊荷包，儘管黑色星期五的折扣助長銷售，但感恩節周末的銷售緩慢，預料銷售頹勢會延續至這個假日購物季結束。業者大減價預料也會傷害獲利。

研究業者Retail Metrics公司分析師柏金斯說：「11月表現最好的是沃爾瑪。」據ICSC的資料，若不計入沃爾瑪，美國整體同店銷售會銳減7.7%。

沃爾瑪的11月美國同店銷售（不計入汽油）成長3.4%，遠優於上個月預測的成長1%到3%，致勝關鍵在於低價促銷、食品銷售強勁，以及推出更多有品牌的 產品，尤其是消費電子產品。沃爾瑪副董事長卡斯楚萊特說，這都要歸功於黑色星期五的銷售告捷。沃爾瑪認為，12月同店銷售增幅也可望上看3%。

沃爾瑪勁敵好市多的同店銷售則下滑5%。零售顧問業者消費者成長夥伴公司總裁強森指出，好市多有更多銷售來自珠寶和電子產品，而這些正是消費者現在避開的高價品。

美國11月失業人數暴增，遭裁員人數創34年來之最，失業率改寫15年新高。經濟衰退，商品需求隨之減退，國際油價5日跌向每桶40美元，銅價跌到三年半來最低。知名投資人羅傑斯堅稱商品的基本面「未受損」，但美林公司預測明年油價恐下探25美元。

美國勞工部統計顯示，11月非農就業人口減少53.3萬人，超乎市場預期的34萬人，也遠多於10月的32萬人，為1974年12月至今最高。失業率增加 0.2個百分點到6.7%，是1993年10月來最高。市場更加認定，聯準會（Fed）十天後會至少再降息2碼至0.5%。

美國今年來已有近200萬人失業，且不限於金融業。單是4日一天，美國AT&T、杜邦、維康（Viacom）等五家大企業至少就宣布裁員1.6萬 人；美盛公司（Legg Mason）5日宣布將裁員8%。經濟學家預估，美國失業率到明年底上看8%，就業市場將出現1981年至1982年來最慘的狀況，當時失業率為 10.8%。

丟飯碗的人愈多，代表整體景氣愈差，直接衝擊石油和金屬等商品的需求。西德州輕原油1月期貨價5日在紐約早盤一度跌到42美元，布侖特原油1月期貨價在倫 敦最低跌到40.72美元。紐約3月銅期貨5日早盤大跌7.72%，報135.6美分。從5月5日漲抵空前新高至4日止，總計已跌66%。

美林預測，如果中國大陸也加入這波全球經濟衰退的行列，明年國際油價最低可能短暫跌抵25美元。油價最近一次跌破25美元是在2002年11月。

不過美林維持上個月的看法，預估紐約油價明年平均價格為50美元。明年第一季末時油價可能觸底，下半年因景氣開始復甦，油價也可望「溫和反彈」。

億萬富豪投資人羅傑斯表示，商品是唯一基本面「未受損」的投資。一旦供應不足，價格就會反彈。他認為原油和農產品最可能短缺，鋅和棉花的展望則有改善。羅 傑斯說，經濟若觸底反彈，商品就是資金最好的去處。如今農人借不到錢買肥料，礦商也貸不到款開採鋅礦，所以供應面很快就會出現嚴重短缺。

1947年，英國勢力雖退出印度半島，卻留下了喀什米爾的領土爭議，導致印度和巴基斯坦日後衝突。

其實，除此之外，英國在殖民印度期間，還畫設「杜蘭線」，造成了日後巴基斯坦與阿富汗的領土爭議，以及「麥克馬洪線」，埋下中國和印度領土爭執的種子。

杜蘭線

19世紀，英國在南亞的勢力不斷向北擴張，到了1893年，阿富汗在英屬印度外務代表杜蘭的壓力下，被迫簽訂「杜蘭協定」，同意其中所畫定的印阿邊界，亦 即所謂的「杜蘭線」。當時阿富汗答應「杜蘭線」東南廣大的普什圖族生活範圍交由英國管轄，英國則承諾於100 年後將土地歸還阿富汗。

不過到了1947年，英國勢力退出南亞，當初畫歸英屬印度的土地已成為巴基斯坦的領土，如今究竟應該歸還阿富汗，或由巴基斯坦接收成為雙方各執一詞的難解習題。

另外，印度東北方與中國西藏接壤之處，也在1914年3月由英國政府代表麥克馬洪爵士畫定了一條「麥克馬洪線」，讓英國勢力大大向中國西藏推進了9萬多平方公里。

麥克馬洪線

「麥克馬洪線」畫定時，西藏雖仍為中國領土，但實際上已經擺脫中國政府的控制。至於當初西藏當局為何同意畫定「麥克馬洪線」出現了幾種不同說法。一說指麥克馬洪當時承諾提供西藏5000支槍和50 萬發子彈作為交換；另一說則是西藏在無知的情況下簽了畫地協約。

英國勢力退出後，印度當局趁中國尚未全面控制西藏之際派兵進駐。1962年，中國發動「中印邊界反擊戰爭」取得勝利，不過在西藏獨立人士持續抗爭以及印度持續派兵駐守下，中國並未實際控制該地。

喀什米爾是印度和巴基斯坦衝突的源頭，被世人稱為「南亞的火藥庫」。或許很難想像，西元7世紀的喀什米爾其實是佛學鼎盛的佛教勝地、風景秀麗的世外桃源，玄奘即曾花兩年的時間在此研習佛法。只是，隨著佛教逐漸式微，喀什米爾也不再平靜。

喀什米爾古稱「迦濕彌羅」，為喜馬拉雅山麓之古國，即我國漢朝時所稱之罽賓，建國於西元前2400年左右。阿育王（西元前304年～前232年）即位後，因篤信佛教，建立無數佛塔，奠定了喀什米爾為佛門要地基礎。

唐代中國高僧玄奘於西元631至633年間在喀什米爾求法，受到當時國王的禮遇。玄奘在《西域記》裡說，此地有「伽藍（佛寺）百餘所，僧徒千餘人」；玄奘 還描繪當時的喀什米爾：「此國四面環山，山極峻峭，往來隘口狹窄難行，宜稼稽，盛產花果，出龍馬、藏紅花及藥草。時至今日，紅蕊紫花的藏紅花仍然開滿原 野。」

喀米爾地區於12、13世紀後落入穆斯林之手，佛教轉趨沒落，不過湖光山色仍吸引遊客駐足。英國殖民時期，喀什米爾是歐美人士趨之若鶩的度假勝地，當時這片好山好水曾被譽為人間天堂，足以媲美歐洲的瑞士。

不過英國殖民統治結束後，喀什米爾成為印度和巴基斯坦衝突的根源，兩國皆派駐重兵在此，旅遊業因而一落千丈。只是，當地著名的羊毛仍然經由其他管道銷往世界各地。

喀什米爾雖然分為「印控區」（中部、南部）和「巴控區」（西北部），不過東北部目前實際由中國占領，即所謂「中控區」。喀什米爾「中控區」已獲得巴基斯坦承認，但印度始終認為喀什米爾全境為印度領土的一部分。

孟買恐怖攻擊事件發生後，印巴兩國的關係趨於緊張，不過並沒有進一步的軍事行動，顯示兩國在國際政治的大環境下仍相當自制，不再讓印巴大戰的戲碼輕易上演。

孟買遇襲後，印度雖直指喋血事件為巴基斯坦境內恐怖分子所為，但並沒有立刻發動戰爭，僅要求巴國交出恐怖分子。一向在戰場中居於下風的巴基斯坦雖表明配合調查的意願，但拒絕交人，態度反而較印度強硬。

印度警方11月28日在歌德式建築的希瓦吉車站前持槍警戒。 （歐洲圖片新聞社）

尤其近些年來，美國將反恐中心轉移到伊拉克戰場，致使阿富汗境內的神學士及凱達組織有東山再起之勢。美國唯恐印巴衝突升高，導致巴基斯坦將反恐10萬大軍調回印巴邊界，讓反恐大計功虧一簣，於是積極安撫印巴兩國的敵對情緒。

巴國高階安全官員在孟買恐怖攻擊事件發生後就語帶威脅表示，未來48小時將是印巴兩國關係發展的關鍵時刻，而「倘若印巴邊境有任何事態發生，巴國將不再以巴阿邊境的反恐戰爭為優先要務。」

在巴基斯坦有兩大強權撐腰，且同樣擁有核子武器的前提下，印度的態度變得較為謹慎，只能儘量備妥孟買恐怖攻擊凶嫌與巴國境內恐怖分子掛勾的證據，作為與巴國攤牌的憑恃，並安撫民心。

亞洲開發銀行（ADB）5日核貸5億美元（150億台幣）給印尼政府，供其整治有「世界最髒河流」之稱的芝塔龍河（Citarum River）。

芝塔龍河是西爪哇省最大的河流，其流域居民多達2800萬，產值占國內生產毛額的兩成，首都雅加達80%用水也靠這條河供應。

芝塔龍曾是條清澈迷人的河流，兩岸頗具小橋流水人家的意境，但是近20年來由於快速都市化，家庭排泄物、工業廢水排入此河，影響了公共衛生和水上漁家的生計，水面上垃圾滿布，幾乎看不到河面。

這筆貸款將分15年撥付，用於興建公共衛生設施、汙水處理場，提供安全衛生用水給在此河打魚、沐浴、洗衣的人家。