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鄭西高鐵 通車囉


【聯合報╱記者鄭惠元／綜合報導】
2010.02.07 04:25 am
 

大陸中西部地區第一條高速鐵路昨天通車，這條鄭州至西安的高鐵，全程五百零五公里，最高時速三百五十公里，一個多小時抵達。
（新華社）
歷時近五年建設，大陸首條連接中西部的高速鐵路昨通車，這條鄭（州）西（安）高速鐵路，全長五百零五公里，承載「中部崛起」與「西部大開發」運輸任務。

新華社報導，鄭西高鐵時速達到三百五十公里，是繼京津高鐵、武廣高鐵後第三條大陸運營速度最快的鐵路。從鄭州至西安，將從過去的六個多小時，縮短到兩個小時以內。

鄭西高鐵昨天通車，圖為鄭西高鐵服務員集體亮相，靚麗堪比空姐。
（中新社）
鄭 西高鐵自鄭州站引出，經河南滎陽、鞏義、洛陽、澠池、三門峽、靈寶，陜西華山、渭南、臨潼，終點到西安站，全線設十個車站，通車後會加快沿線城市的發展。 特別是河南是大陸第一人口大省，ＧＤＰ總量居全國第五，地處沿海發達地區和中西部地區的結合部，可謂「中部之中」。另，陜西是大陸礦產資源大省，也是西部 大開發的「橋頭堡」。兩省省會的鐵路運輸，將是「西部大開發」的關鍵。

中新社報導，鄭西高鐵不僅惠澤當地民眾，還將引領中西部地區綠色交通發展。該高鐵用「以橋代路」減少鐵路對沿線城鎮、鄉村的切割，且節省大量土地。在建設過程中，也同步著重橋下的植被綠化及邊坡綠色防護等措施，有效防止了水土流失，又美化沿線環境。

短期內，鄭西高鐵可解決既有隴海線鄭州至西安段的客貨爭能問題；長期，它將與京滬、京廣客運專線連接，進而縮短中西部地區與中南、華東地區的距離。

另外，鄭西高鐵沿線城市眾多，更有少林寺、白馬寺、龍門石窟、秦兵馬俑等世界知名旅遊景點。將大大促進河南、陝西旅遊業的飛速發展。鄭州和西安兩地已經聯合推出了市民互遊活動，凡手持鄭西高鐵客票的遊客，可以在兩個城市近五十個景區享受門票打折的優惠。

【2010/02/07 聯合報】@ http://udn.com/

This entry was posted on 星期日, 2月 7th, 2010 at 1:17 pm and is filed under MEIF理財部落格. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.

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