超級工作狂

美國國會緊鑼密鼓討論是否拯救底特律之際，克萊斯勒汽車兩名高層人士11日表示，克萊斯勒的現金已下探營運所需的最低水平，1月1日起將會付不起帳單。通用則聘請法律顧問，考量「一切選項」，包括破產，但表示破產並非解決問題之道，還是希望不要走到那一步。

克萊斯勒副董事長拉索達、財務長寇爾卡除了表示公司米缸已經見底，還表示，一些零件供應商已經要求公司支付貨款，但公司正在想辦法擋一擋。寇爾卡說，有些零件商要求克萊斯勒依正常的45天周期付款，但有一家石油公司為了保險，要求克萊斯勒付了錢才運貨。

通用汽車11日聲明表示，通用董事會頻頻開會，嚴密監控情勢，並且從外面聘請法律顧問，以便因應任何萬一。董事會討論了所有能走的路，包括破產，但結論是破產也不是解決公司流動性之道。

華爾街日報稍早報導，通用執行長華戈納仍然認為，通用不能、也不應該聲請破產。

通用聲明重申，現在的流動性難題源自當前的金融和信用市場情況，破產只會使問題雪上加霜。